स्व-स्टीयरिंग बोगी

मूलभूत माहिती

बोगी सबफ्रेम ही सेल्फ स्टिअरिंग बोगीची मुख्य सपोर्टिंग स्ट्रक्चर आहे, जी ऑपरेशन दरम्यान ट्रेनची स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून बनलेली आहे. व्हील सेट हे बोगीचे प्रमुख घटक आहेत, ज्यामध्ये चाके आणि बेअरिंग असतात. चाके लोड-बेअरिंग सॅडलद्वारे सबफ्रेमशी जोडलेली असतात आणि सबफ्रेम क्रॉस सपोर्ट डिव्हाइसद्वारे जोडलेली असते, जी ट्रॅकच्या विरुद्ध दिशेने मुक्तपणे फिरू शकते. वळणावळणाच्या रुळांवरून प्रवास करताना चाकांचे वळण रेल्वेचा मार्ग आणि वळण त्रिज्या ठरवते. सबफ्रेम व्हील सेटला एका विशिष्ट स्थितीत निश्चित करण्यास सक्षम करते आणि वक्र ट्रॅकच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी बोगीच्या रोटेशनसह अक्ष समायोजित करते.

साइड बेअरिंग हे गाड्यांचे पार्श्व विचलन कमी करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे. हे वक्र ट्रॅकवर ट्रेनच्या पार्श्विक शक्तीचा प्रतिकार करते, पार्श्विक बलाची प्रतिक्रिया शक्ती प्रदान करते, पार्श्विक स्वे कमी करते आणि त्याद्वारे ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि सुरक्षितता सुधारते.

सबफ्रेम हे बोगीमधील एक स्टीयरिंग कंट्रोल डिव्हाइस आहे, जे वळण साध्य करण्यासाठी व्हील सेट फिरवण्यासाठी वापरले जाते. हे सहसा यांत्रिकरित्या प्रसारित केले जाते आणि वेगवान आणि अचूक स्टीयरिंग समायोजन प्राप्त करण्यासाठी स्टीयरिंग यंत्रणा नियंत्रित करू शकते.

वक्र मार्गांवर गाडी चालवताना स्थिरता राखण्यात आणि रेल्वे आणि वाहनांची झीज कमी करण्यात रेल्वे मालवाहू गाड्यांची सेल्फ स्टीयरिंग बोगी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. त्याची रचना आणि कार्यक्षमतेचा गाड्यांच्या सुरक्षितता, स्थिरता आणि वाहतूक कार्यक्षमतेवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो.

मुख्य तांत्रिक मापदंड